Electra Battery Materials, anciennement First Cobalt, est une entreprise canadienne cotée en bourse ayant l’ambition de devenir un fournisseur de choix dans l’industrie des voitures électriques. Grâce au raffinage, au traitement et au recyclage des batteries lithium-ion (Li-ion), Electra joue un rôle-clé en amont et en aval de la chaîne d’approvisionnement des batteries de véhicules électriques.

Plus concrètement, l’entreprise de Toronto met à profit l’hydrométallurgie pour recycler la masse noire en matériaux de batteries Li-ion utilisables.

Voitures électriques : une industrie en pleine mutation

L’industrie de l’automobile est en pleine mutation avec la croissance fulgurante du marché des voitures électriques. Selon un rapport de l’AIE (Agence Internationale de l’Énergie), malgré une année 2020 éprouvante pour l’industrie automobile mondiale, la voiture électrique a réussi à vaincre la tendance générale. 

Cette année-là s’est traduite par une croissance des ventes de plus de 40 %, soit 3 millions de nouvelles voitures électriques immatriculées, pour un total de 10 millions en circulation. Toujours selon ce rapport, dans le scénario des politiques déclarées, le parc mondial de véhicules électriques devrait atteindre les 145 millions d’unités d’ici 2030.
Ce boom de la voiture électrique impacte naturellement la production de batteries Li-ion, qui a augmenté de 30 % en seulement un an (entre 2019 et 2020), selon le cabinet sud-coréen SNE Research.

Un joueur-clé des batteries Li-ion pour voitures électriques en Amérique du Nord

Dans ce contexte, Electra a vu l’opportunité de se positionner comme un joueur-clé en Amérique du Nord. Bénéficiant d’un accès facile à des sources d’énergie propres, elle est en mesure de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 50 % par rapport aux usines utilisant une technologie similaire. Grâce à ses activités, l’entreprise génère aussi des retombées économiques pour les communautés environnantes. 

Pour faire face à l’accélération de la production de voitures électriques en Amérique du Nord, Electra ouvrira une raffinerie commerciale en Ontario en 2022. Cette dernière avance que d’ici 2025, quelque 250 000 tonnes de batteries lithium-ion seront disponibles pour le recyclage.

MXO x Electra : un mandat de repositionnement stratégique électrisant

C’est dans ce contexte que MXO s’est vu confier un mandat de repositionnement, en marge de la transition de First Cobalt à Electra. Afin de pouvoir efficacement définir la nouvelle place occupée par Electra sur l’échiquier mondial, la collaboration fut entamée par une réflexion stratégique effectuée sous la forme de divers ateliers :

• Personas ciblés;
• Proposition de valeur;
• Ton communicationnel par rapport aux concurrents.

Basée sur les conclusions tirées lors de la phase de brainstorming, la nouvelle image de marque conçue par MXO a notamment été déclinée sur un site Web mettant de l’avant la nouvelle proposition de valeur.

Electra Battery Materials se définit ainsi comme « une partie intégrante de la chaîne d’approvisionnement nord-américaine à croissance rapide de batteries pour l’industrie des véhicules électriques, fournissant des matières premières à faible émission de carbone, durables et traçables ».

La vision et la réactivité dont a fait preuve l’entreprise face aux changements rapides de son marché lui permettent aujourd’hui de se positionner stratégiquement comme un incontournable dans la production de véhicules à zéro émission.

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